Volkswagen Sài Gòn
| Phiên Bản | Giá Xe | Giá Khuyến Mãi |
|---|---|---|
| Virtus Elegancy: | 949 triệu | |
| Virtus Luxury: | 1,069 tỷ |
Virtus được xây dựng theo chuẩn mực cân bằng và trọn vẹn trong mọi phương diện: lối thiết kế trau chuốt ở từng chi tiết của kiểu dáng sedan thời thượng, “trái tim” là cỗ máy TSI vận hành hiệu quả tối ưu với mức nhiên liệu tối thiểu, tiện nghi được chú trọng bởi hệ thống kết nối không dây và quan trọng nhất là nền tảng an toàn hàng đầu đang chảy trong DNA.
Ngày 3-3, Volkswagen Virtus chính thức trình làng thị trường Việt Nam với hai phiên bản: Elegance và Luxury, giá bán tương ứng 949 triệu đồng và 1,069 tỉ đồng.
Ở lần chào sân này, Volkswagen mang đến thị trường Việt Nam 2 phiên bản gồm Virtus Elegance và Virtus Luxury, với 6 màu sơn ngoại thất cơ bản gồm: Trắng Candy, Bạc Reflex, Vàng Curcuma, Xanh Rising và Đỏ Wild Cherry.
Nhìn chung, hai phiên bản chia sẻ hệ khung gầm MQB A0, với kích thước tổng thể khá ấn tượng (4,545 x 1,751 x 1,563 mm). Một lợi thế cạnh tranh ở Virtus là khoảng sáng gầm lên đến 179mm (không tải). Với điều kiện mặt đường gập ghềnh hoặc ngập nước, đây chính là lý do Virtus sẽ là một mẫu sedan rất đáng để cân nhắc khi di chuyển hàng ngày.
Xe sở hữu ngoại hình độc đáo, không quá góc cạnh nhưng lại rất biết cách chiếm trọn sự chú ý khi di chuyển trên phố. Đầu tiên là nhờ mặt lưới tản nhiệt lạ mắt, được thiết kế dưới dạng thanh phẳng cùng điểm nhấn là logo “VW” theo concept mới.
Hướng về phía hai bên đầu xe chính là dãy đèn LED đặc trưng của Volkswagen, gợi nhớ đến các mẫu Polo hoặc Vento tiền nhiệm. Đặc biệt, ở phiên bản Luxury, đèn được trang bị tính năng coming home/leaving home rất độc đáo.
Khi bạn đến nhà và rời khỏi xe (coming home), đèn xe vẫn sẽ duy trì chiếu sáng dù đã tắt máy để soi sáng quãng đường bạn vào nhà, sau đó sẽ tự động tắt. Tương tự, khi bạn rời nhà (leaving home) và bấm chìa khóa mở cửa xe, thay vì chỉ nháy đèn báo rẽ thì Virtus vẫn hết sức tinh tế – bật đèn pha để soi đường cho bạn tìm đến vị trí đỗ xe.
Thân xe Volkswagen Virtus được thiết kế vuông vức, cổ điển kèm các rãnh khí động học được viền xuyên suốt dọc theo chiều dài xe. Một điểm trừ nhỏ là các chi tiết ở phương ngang này không có quá nhiều điểm nhấn khác màu, dễ tạo cảm giác nhàm chán về mặt thị giác.
Mâm xe là một đặc điểm quan trọng để phân biệt rõ 2 phiên bản Elegance và Luxury. Với phiên bản Elegance, hãng chỉ trang bị theo xe bản tiêu chuẩn 16 inch kèm thiết kế khá cơ bản, tương tự các mẫu sedan 5 chỗ khác trên thị trường. Đàn anh Luxury thì được ưu ái hơn với thiết kế mâm 5 chấu được cách điệu, mang lại hiệu ứng quang học đẹp mắt khi xe vận hành.
Volkswagen Virtus sở hữu phần cốp xe thực dụng bậc nhất trong phân khúc, với hơn 500 lít dung tích chứa. Trên hết, nếu cần gia tăng không gian cho những kiện hàng quá tải, hàng ghế sau của xe có thể gập lại và nhân đôi độ tiện nghi.
Khá đáng tiếc là phần cửa sổ trời chỉ được lắp đặt trên phiên bản Virtus Luxury, giúp hành khách bên trong cabin có thêm phần thoáng đãng. Tuy nhiên theo thói quen dùng và đặc điểm thời tiết nắng nóng, việc trang bị cửa sổ trời đơn trên xe cũng không tạo được quá nhiều sự khác biệt về mặt công năng giữa bản Luxury và Elegance.
Bước vào khoang nội thất, ấn tượng đầu tiên là cảm giác chắc chắn, chỉn chu của từng chi tiết trong xe. Khi ngồi vào ghế lái, độ phản hồi của các phím chức năng, độ đầm chắc của vô lăng hay độ vững chãi khi đóng cửa đều không hề mang lại cảm giác ọp ẹp, rẻ tiền. Đây chính là lời khẳng định về chất lượng mà Volkswagen mang lại cho khách hàng.
Khu vực khoang lái được bày trí theo phong cách tối giản, lấy người lái làm trung tâm. Vô lăng tiêu chuẩn của hãng trang bị là dạng 3 chấu, D-cut cùng các nút bấm vật lý để kiểm soát xe khi vận hành.
Do là phiên bản cao cấp hơn nên Luxury được hãng ưu ái với màn hình hiển thị Digital Cockpit 8 inch cực kỳ sắc nét, có thể thay đổi giao diện để tăng sự thú vị khi vận hành xe. Ở bản Elegance, hãng trang bị kiểu màn hình analog truyền thống.
Toàn bộ ghế ngồi của xe được bọc da cao cấp, giúp tạo cảm giác thoải mái dù bạn ở vị trí lái hay là hành khách khoang sau.
Bề mặt da ghế có tính năng thông khí và làm mát – một chi tiết rất thuận tiện với điều kiện thời tiết nóng bức.
Dù là một mẫu sedan hạng trung với 3 ghế hành khách, khoang sau xe vẫn mang đến một cảm giác thoáng đãng nhất định. Từ giai đoạn phát triển thân xe ở châu Âu, hãng đã tính toán kích thước khoang cabin cho phù hợp với tầm vóc phương Tây với chiều dài cơ sở lên đến 2.651 mm. Do đó xe sở hữu chỗ để chân và khoảng cách trần rất vừa vặn cho hành khách dưới 1m8.
Đầu tiên phải kể đến các tiện ích giải trí gồm màn hình cảm ứng 10 inch và hệ thống âm thanh 8 loa sống động. Màn hình của Volkswagen Virtus được tích hợp Apple Carplay/ Android Auto không dây – một chi tiết “nhỏ mà có võ” chỉ được thấy trên các dòng xe sang.
Kế tiếp là hệ thống điều hòa tự động thông minh Climatronic với bảng điều khiển cảm ứng ở hàng ghế trước. Tuy chỉ là điều hòa 1 vùng nhưng công suất làm mát rất ổn định, không tạo cảm giác sốc nhiệt khi vừa bước vào xe. Hệ thống lọc gió tiêu chuẩn của xe sẽ giúp đảm bảo chất lượng không khí và bảo vệ người dùng toàn diện hơn.
Ngoài ra, các hệ thống kết nối đa thiết bị như Bluetooth, cổng sạc 12V, cổng USB-C vẫn được trang bị đầy đủ.
Khi định hướng xe thuộc phân khúc sedan hạng B, Volkswagen chú trọng về sự bền bỉ, tiết kiệm và thực dụng. Virtus nói riêng và các dòng xe khác của Volkswagen vẫn đang thể hiện đúng tinh thần đó.
Trái tim của Volkswagen Virtus là khối động cơ xăng 1.0 lít được tích hợp hộp số tự động 6 cấp. Ở thị trường quốc tế, Virtus còn có phiên bản máy 1.5 nhưng có lẽ để tăng tính cạnh tranh thì hãng chỉ chọn bản động cơ tiêu chuẩn để đưa về Việt nam.
Theo thông số từ nhà sản xuất thì xe có công suất cực đại đạt mức 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 178 Nm, tiêu tốn khoảng 7 lít xăng cho 100km đường hỗn hợp. Có thể thấy tuy không có độ bốc hoặc khả năng tăng tốc nhanh nhạy nhưng Virtus hứa hẹn sẽ đáp ứng được các nhu cầu di chuyển cơ bản hàng ngày.
Các dòng xe châu Âu luôn nổi tiếng về độ an toàn khi vận hành và các hệ thống hỗ trợ người lái. Volkswagen Virtus cũng được thừa hưởng các phẩm chất tương tự.
Xe được trang bị các hệ thống an toàn tiêu chuẩn gồm:
